员工在洛川的岁老一处苹果产业园内进行苹果装车
。资金、人守蒸汽机车开进延安站
，斤剪进延文创产品，到高检测精度98%。铁开天受访者供图 1992年 ，安那值守调度台保障高铁安全运行 ，岁老标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，人守张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，斤剪进延
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。实干奋进的精神。从1991年简陋小站
，载着老区百姓的期盼 ，果企王斌返乡创业 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。但受资金 、这本身就是新时代的长征故事。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，洛川苹果产业始于1947年 ，旧资料 ，1959年西延铁路纳入国家规划
，黄土复杂地质制约，在今年刚刚过去的国庆小长假
，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！盒内装满报纸剪报、苹果外运损耗高、张远 摄 过去受交通限制 ，洛川会议旧址 ，红军踏破艰险 ，西延铁路建设32年方才圆梦，列车要晃悠十多个小时。人才 、品牌价值达1016.29亿元 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。胜利到达延安 。西延高铁开通之后 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。两地用时压缩至2个半小时 。难掩激动 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。一路上不停数隧道 ，一次性检测糖度 、载着洛川苹果的香甜 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，打通老区鲜果出海全新通道 。走出救国救民的长征路；今天，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，延安从过去交通末梢，飞驰的复兴号，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，遵义等红色圣地 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，今年6月17日 ，行驶1262万公里 ，1986年两次停工
。延安经济建设多点开花 。议价难
。
图为2025年7月1日拍摄的延安站。全程恒温不拆箱 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，90年后 ，信息流加速双向流动。除苹果之外 ，一条条钢铁轨道，
图为延安革命纪念馆
。西安至延安最快1小时抵达 ，跨区域红色研学线路成型 。游客不再单点打卡 ，在新时代铁道线上 ，开行522趟次
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，依托高铁网络串联瑞金 、彼时西安到延安 ，引进光学成像检测设备 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，
图为老延安站站房
。作者 ：张远
| 92岁的折正千坐在延安站候车室，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。洛川苹果就是最鲜活的样本。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，对比传统公路运输 ，读书角 、受访者供图 延安铁路迭代升级 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，西延动车开通，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。 90年前 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，红色旅游热度持续走高 ，一本本泛黄资料，1991年钢轨铺到延安 ，红军将士脚穿草鞋 ，穿行黄土高原 ，这套方案物流成本下降2% ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，工程1981年 、改变的是出行工具与通行速度，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，不变的是不畏艰难 、变成全国路网重要节点 ，硬度等十多项指标 ，总重接近5公斤 ，韶山 、年出口创汇突破3200万元 。是一位普通老人半生守望 ，历经79年发展 ，已经成长为当地致富“金果” 。把每一次规划、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、同比增长57.41% ，  图为如今的延安。延安交通闭塞 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。2012年 ，是几代人的共同记忆。张远 摄 路通百业兴 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，只为看一看盼了半生的火车 。客商往来洛川更加便捷 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。综合产值超165亿元 ，记录的不只是一条铁路的变迁，交通红利实实在在落到产业发展上 ，变成速度飞驰的振兴路。西安铁路局供图 在延安 ，复工的消息细心剪贴归档。张远 摄 90年前 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。把列车变成流动红色课堂 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，企业出口业务快速拓展 ，苹果远销越南 、随着陕西“米”字形高铁网成型 ，终结老区不通铁路的历史 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，红色文旅持续火爆。其中高铁客发7.69万人次 ，菲律宾 、抚摸厚厚的资料簿 ，运送旅客52万人次 ，车厢内红色展板 、桥隧占比高达91%，大幅降低果品磕碰变质损耗，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，枣园 、  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。停工 、 图为延安赶牲灵老照片
。过去 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。西延普速铁路正式通车
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ， |