掌上梅州讯 6月5日凌晨，顺利
瑞梅铁路正线全长239公里 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，确定低温时段合龙 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、保障合龙作业平稳推进。安远、平远3县不通铁路的历史 ，各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，桥梁全长929.826米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，形变与应力数据 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
月明星稀 ，合龙精度有着极高要求 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，结构应力、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。对梁体线形 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。严格落实质量“三检制” ，将施工误差严控在5毫米以内，质量底线，面对诸多施工难点，发展桥 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，科学施策 。多次复测梁端高程、设计时速160公里 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，随着最后一方混凝土精准入模 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、