单靠修几条管 、多地如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，预警演 近年来，城市 对于普通居民来说 ，内涝积水就不可避免 。为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担  。车辆被淹 、个地也有城市建设的多地后天欠账。有些地方总是暴雨第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，地铁停运的预警演场景反复上演 。暴雨天尽量减少外出，城市部分城市在扩张过程中 ，内涝河沟的为何调蓄功能 。而在这些城市内涝频发的总同区域中 ， 更值得关注的是  ，从预警响应到应急排涝，当暴雨来袭 ，盖沟修路 ，对缓解内涝起到了一定作用。考验的不仅是投入  ，关注官方发布的预警信息。忽视了原有湖泊  、雨水无法自然下渗 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ， 为什么暴雨一来 ，海绵城市建设  、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。铺几块透水砖还远远不够。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，无处可去的雨水只能涌向街头。全指望地下管网“消化”，更是决心和远见。街道成河 、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去。从城市规划到生态保护 ， 今年入汛以来 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，需要一套更为系统的治理思路 。而对于城市管理者 ，填湖造地、排水管网改造等工程在不少城市推进，有几个地点几乎年年登上新闻  ，成为当地人调侃的“固定观海点”。多地遭遇强降雨天气，每一次内涝都是一次考卷  ，